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16.09.2018: Ein Spätsommertag wie gemacht für's Fliegen. Helmuts PT 19 bem 4. oder 5. Flug. Schönes Flugbild, der Saito 21 FG knattert wunderbar und das Modell lässt sich sehr einfach zum Trudeln bringen. Helmut ist begeistert.
01.09.2018 - (sä) Das 12. Treffen ist seit einer Woche Geschichte. Ein paar Minuten des Flugprogramms habe ich für euch festgehalten und zusammengestellt. Am Schluss ist die fliegende Heidschnucke und der Jugend-Heliweltmeister 2018 Robin Lipke zu sehen.
06.05.2018-sä/ Seit April hat Helmut einen neuen Scale-Segler. Trotz der 4,5 m Spannweite ein fast zierlicher Anblick durch die lange Streckung der Flächen. Beim Erstflug zog der Motor den Flieger gerade und stabil in die Höhe. Nachtrimmen war nicht erforderlich, schönes Flugbild, schaut selbst. Möge künftig genug Thermikwetter für mehr Flugspaß sorgen.
23.08.2017 - (sä) Das Treffen ist schon wieder vorbei, aber ein paar Minuten des Flugprogramms habe ich für euch festgehalten und zusammengestellt. Am Schluss ist der Heli mit dem Videorotor im Dunkeln zu sehen.
11.03.2017 Ein paar Sequenzen aus dem Flugprogramm eines tollen Frühlingsvormittags.
Oerlinghausen lohnt immer! Fotos dazu gibt es hier
21.11.2016 Ein kleines Kraftpaket beim Flug begleiten, dank Minikamera kein Problem. Helgo liebt Rollen!
Michael hat das Baukastenschnäppchen in zwei Wochen fertig zum Erstflug gebracht.
Ausgerüstet mit 4S-Lipo und 900kV-Motor zieht der Flieger munter durch die turbulente Luft. Fieser Westwind und Leewalzen ließen Vorsicht walten.
Ein schöner Herbsttag, Michael kann es nicht erwarten. Die Deko auf dem Flieger ist zwar noch nicht fertig, aber fliegen soll der 12-Kilo-Brummer schon heute, am 16.10.2016 nach rund 12 Wochen Bastelei.
Hier habe ich seinen zweiten Flug eingefangen. Flugbild und Klang sind super, finde ich.
Helmut hat ein neues Spielzeug: Eine gewichtige Cap 10 von Airfly im Maßstab 1:3,3, Spannweite 2,40 m, Gewicht ca. 14,5 kg.
Motor: ZG62 mit Hydromount und Resonanzrohr 6,5 PS, Menz-Propeller 24x10.
Die Flüge 3 und 4 zum Vertrautwerden fanden sind hier zusammengefasst. Die erste Landung war etwas zu lang geraten, der Schaden glücklicherweise relativ klein. Die Dreiblattluftschraube ging kaputt. Mit dem Zweiblatt-Prop ging es aber gleich wieder los. Gefühlt war die Maschine damit auch leiser unterwegs.
Gerd
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