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26.06.2021 sä - Ein prima Tag für ein schon länger von Helgo und Tim geplantes Vorhaben. Inspiriert von ähnlichen Videos kam die Idee auf, mit den vorhandenen Fluggeräten etwas ähnliches zu versuchen. Ich finde, das Projekt ist gelungen.
Zwei oder dreimal touchierte Tim mit seiner Renndrohne zwar die rechte Fläche der wehrlosen Geebee, aber bis auf die "Schürfwunden" ist glücklicherweise nichts Schlimmes passiert.
Tim hat aus den Aufnahmen vom Boden aus und den fliegenden Kameras ein dynamisches Video von etwa vier Minuten geschnitten. Schaut selbst!
06.06.2021 Endlich habe ich nach seeehr langer Zeit wieder ein Modell aus Holz gebaut. Und dann gleich eins mit einem großen Verbrennungsmotor, der für mich 'Schaumwaffelbeweger' doch "Neuland" ist. Von Dezember 2020 bis Mitte April 2021 entstand mein BigLift - der auf 2,5 m Spannweite vergrößerte Transportklassiker aus den 1980er Jahren.
Der kälteste Frühling seit 2013 erlaubte aber erst am Vormittag des 30. Mai 2021 den ersten Start bei ruhigem Wetter. Knapp sieben Minuten Flugzeit habe ich zusammengefasst, das wackelige Bild ließ sich leider auch mit "vidstab" nicht noch weiter beruhigen. Sorry, aber für einen ersten Eindruck von den gutmütigen Flugeigenschaften reicht es hoffentlich.
Ein ganz großes Dankeschön geht an Michael, der mir während der Bauphase eine Menge Tipps gegeben hat. Seine ruhige Art, in der er mir während des Erstflugs sozusagen soufflierte, hatte einen großen Anteil daran, dass ich den Vogel auch heile wieder landen konnte.
Gerd
Der Sonntagvormittag war ideal für den Erstflug von Michaels "Riesenbrummer": Eine stark vergrößerte Version des klassischen Arbeitstiers aus den 1980er Jahren. Sie fliegt super. Seht selbst, am Schluss steht mein BigLift mit 2,5 m Spannweite daneben und sieht geradezu winzig aus.
Gerd
31.03.2021 Die erste von drei BIGLift 250 in unserem Verein ist fertig!
Gebaut aus Sperrholz und Balsa fliegt sie fantastisch, wie man hier in knapp zwei Minuten Zusammenfassung sehen kann.
Die zweite Maschine (meine in sonnengelb) ist nahezu fertig und folgt in Kürze, wenn das Wetter wieder mitspielt. Sie wird von einem 33 ccm OS Benzinmotor angetrieben. Für die dritte (Uwe) ist ein 2-Zyl. Boxer vorgesehen.
Ich bin gespannt auf unsere Staffel, wenn Corona und Wetter das irgendwann einmal zulassen.
Gerd
01.09.2019 (sä) Unser dreizehntes Fliegertreffen ist Geschichte. Allerbestes Sommerwetter und dazu noch schönere Abende. Einen kleinen Ausschnitt aus dem Wochenende habe ich zusammengestellt. Es zeigt hoffentlich zumindest ansatzweise wie entspannend und schön unser Hobby sein kann. Die Fotogalerie ist auch gefüllt.Ein großes Dankeschön an alle unsere Gäste für's Dabeisein und an alle unsere fleißigen Helferinnen und Helfer. Ihr wart wieder Spitze!
Gerd
Vorbemerkung zur Freigabe meiner filmischen Aufzeichnungen über die Aktivitäten in unserer Flugsportvereinigung Celle, Modellfluggruppe e.V.. seit meinem Beitritt 1970.
Angeregt und unterstützt durch meinen Freund Gerd Sänger habe ich meine grauen Zellen noch einmal anstrengen müssen, um das umfangreiche Material zu sichten und auf ein erträgliches Maß zu reduzieren. Ihm sei dafür herzlich gedankt. Dank gilt auch Helmut Dittrich, der einige Filme vertont hat und die Anregung zur Öffnung des Archivs gab.
Begonnen habe ich mit dem Kamerasystem Super 8, dann Videokamera und später Digital. So ergaben sich unterschiedliche Bildqualitäten. Ihr werdet es sehen. Gerd hatte es übernommen, alles Material zu digitalisieren und weiter zu bearbeiten. Zusammen haben wir dann dieses Ergebnis erzielt.
Mögen diese Bilder an gemeinsame Jahre erinnern, in denen wir in guter Kameradschaft unser Hobby ausüben und somit vieles bewegen konnten! Sollte der Eindruck entstehen, dass der Nachbau von Flugzeugen aus dem 2. Weltkrieg Vorrang vor zivilen Sport- und Segelflugzeugen hatte, so ist das mit den gegebenen technischen Möglichkeiten zu sehen. Viele von uns waren noch Kriegsteilnehmer und wollten den Krieg sonst lieber vergessen.
Wer sich diese Bilder ansieht, sollte sich vergegenwärtigen, was in all den Jahren geschaffen und gemeinsam bewegt wurde. Unser Hobby hat unser Leben bereichert und tut es bis in unser hohes Alter, soweit wir es erreichen. Viel Freude sowie Holm- und Leistenbruch!
Mein besonderer Dank gilt auch Horst Schneider und dem ganzen Team mit den vielen Helfern, die in den vergangenen Jahren mit viel Enthusiasmus und selbstlos alles ermöglicht und organisiert haben! Ich denke an die vielen Flugveranstaltungen, Fahrten zum Deutschen Museum in München, zur Flugschau nach Biggin Hill in England usw.
Durch die Mitgliedschaft und Aktivitäten in örtlichen Vereinen, wie Feuerwehr und Schützenverein, vertrat er mit Gleichgesinnten unseren Verein und sie haben es verstanden, das Wohlwollen der Nachbarschaft zu erhalten und zu bewahren. Auch die guten Kontakte zu den Behörden waren ein Erfolgsrezept.
So konnte ich meine Film- und Fotoaufnahmen von den vielen Flugtagen und anderen Aktivitäten machen.
Horst wurde für seine ehrenamtliche und langjährige Tätigkeit (37 Jahre) als 1. Vorsitzender unseres Vereins von der Stadt Celle mit der Überreichung einer Urkunde geehrt, „in Anerkennung und Würdigung der Verdienste um die Förderung des Sports, Susanne Schmitt, 1. Stadträtin, 14.2.2009.“
Ignatz
Februar 2017
Spontan haben Tim und Achim sich entschieden, ein bisschen Kunstflug parallel zu üben. Geht schon, aber das wird bestimmt noch besser im Lauf des Jahres.
25.09.2018 Die Hobbyking Sbach mit 1,56 Spannweite lässt sich flott und agil von Tim bewegen.
16.09.2018: Ein Spätsommertag wie gemacht für's Fliegen. Helmuts PT 19 bem 4. oder 5. Flug. Schönes Flugbild, der Saito 21 FG knattert wunderbar und das Modell lässt sich sehr einfach zum Trudeln bringen. Helmut ist begeistert.
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